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TRAVAIL FIABLE ET PERFORMANCES OPTIMALES. Avec STIHL M-Tronic, votre outil de travail vous offre des performances optimales dès le début. La gestion entièrement électronique du moteur régule la séquence d’allumage et le dosage du carburant dans toutes les situations de travail, en tenant compte des conditions extérieures telles que la température, l’altitude et la qualité du carburant.

FAIBLE CONSOMMATION D’ÉNERGIE. Le moteur 2-temps à balayage stratifié STIHL vous permet de réduire les émissions de gaz d’échappement et la consommation de carburant, et donc les coûts d’exploitation. Ce moteur 2-temps nécessite peu d’entretien et consomme peu de carburant, même à des niveaux de puissance élevés. Utilisez un mélange d’essence et d’huile moteur comme carburant. Le moteur 2-temps à balayage stratifié STIHL est conforme à la directive européenne stricte sur les limites d’émission de la phase V.

POUR UN TRAVAIL PLUS AGRÉABLE. Des vibrations particulièrement perceptibles dans la zone de préhension peuvent se produire lorsque vos appareils montent en puissance. Les amortisseurs et les ressorts du système anti-vibrations STIHL réduisent la transmission des vibrations du moteur à la zone de la poignée et donc à votre corps. Résultat : votre machine est plus confortable à tenir et votre travail est beaucoup moins fatigant.

Quatre canaux de débordement mélangent l'air et le carburant avant l'allumage, permettant une combustion optimale et une performance très efficace. Le résultat : économie de carburant et couple élevé sur une large gamme de régimes.

UTILISATION RAPIDE ET FACILE. Le bouchon de réservoir de carburant sans outil permet d’ouvrir et de fermer les réservoirs d’huile et de carburant en quelques étapes simples, grâce à une fermeture par torsion.

DURÉE DE VIE DU FILTRE PROLONGÉE. La pré-séparation élimine les particules grossières et plus grosses du flux d’air avant qu’elles n’atteignent le filtre. Le filtre HD2 éloigne les poussières du moteur, même les plus fines. Ceci garantit une longue durée de vie du moteur, de longs intervalles entre chaque nettoyage et un entretien facile de votre tronçonneuse. Lorsque nous parlons d’un système de filtre à air longue durée dans les tronçonneuses, nous décrivons exclusivement les modèles équipés d’un pré-séparateur et d’un filtre HD2. Avec ce système, vous bénéficiez d’une durée de vie du filtre nettement plus longue que celle des systèmes de filtre à air conventionnels.

RÉDUIT LA CONSOMMATION D’HUILE. Le système STIHL Ematic se compose d’un guide-chaîne STIHL Ematic ou Ematic S, d’une chaîne de tronçonneuse STIHL Oilomatic et d’une pompe à huile à débit réglable. Il garantit que l’huile de chaîne arrive à l’endroit nécessaire pour la lubrification et vous permet de réduire votre consommation d’huile jusqu’à 50 %. Si vous travaillez souvent dans des conditions poussiéreuses ou si vous utilisez de longs guide-chaînes, vous pouvez augmenter rapidement et facilement la quantité d’huile à tout moment avec le nouveau système de pompe à huile.

DÉMARRAGE SANS EFFORT. La soupape de décompression facilite le démarrage de votre appareil à batterie. Au démarrage, vous pouvez laisser une partie du mélange comprimé s’échapper du cylindre en ouvrant la vanne. Cela protège le système de démarrage et réduit la force requise sur le dispositif de lancement.

MAINTENANCE RÉDUITE. Le compensateur est un système de commande placé dans le carburateur, qui utilise la compensation de pression pour garantir que les performances du moteur, la qualité des gaz d’échappement et la consommation de carburant restent pratiquement constantes pendant une longue période, malgré l’encrassement croissant du filtre à air. Il n’est pas nécessaire de nettoyer le filtre à air tant que vous ne constatez pas une réduction notable des performances. Vous pouvez donc travailler longtemps sans qu’un entretien soit nécessaire.

POUR UNE CORRECTION DE TENSION SIMPLE ET SÉCURISÉE. Le tendeur de chaîne latéral permet de tendre et de remplacer la chaîne de manière sûre, simple et rapide. La vis de tension est insérée latéralement à travers le cache-pignon.

Le débit de l'huile à chaîne peut être ajusté manuellement pour des conditions variables, permettant ainsi une économie d'huile jusqu'à 50 %